日企品牌扎根越南百姓生活
《國際先驅(qū)導(dǎo)報》記者 拉丹 發(fā)自河內(nèi)
兩年前，剛剛從河內(nèi)開放大學(xué)畢業(yè)的阮翠櫻在父母贊助下買了人生中第一臺摩托車，當(dāng)時花了三千萬越南盾（約一萬元人民幣），相當(dāng)于她在河內(nèi)工作半年的收入�！爱�(dāng)時買車時都沒有考慮過別的品牌，毫不猶豫地買了本田。日本摩托車質(zhì)量好又省油，和其他進(jìn)口的摩托車相比價格也實惠。”她表示。
在越南，摩托車是比汽車更加受歡迎的交通工具，8000多萬人口的國家擁有1700萬輛摩托車，而日本品牌摩托車幾乎成了當(dāng)?shù)啬ν熊嚨拇~，深深扎根在民眾的日常生活中，為日本商品贏得了“價格實惠質(zhì)量又好”的印象。
提供優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品贏百姓好感
伴隨著越南經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，腰包漸鼓的越南人開始消費(fèi)更多的日本產(chǎn)品:越來越多的日本汽車在大街上奔馳，日式餐廳成為年輕人時尚的聚會場所……，日本的產(chǎn)品、文化正在以一種越來越自然的方式融入越南普通民眾的生活。
“目前我們家里已經(jīng)有四臺本田摩托車，其中爸爸的摩托車已經(jīng)騎了十幾年了，一直沒怎么壞過，”阮翠櫻告訴本報記者，“因為日本的產(chǎn)品質(zhì)量好，所以家里電器也幾乎都買日本產(chǎn)的。日本的商品和日本人都給大家一種很細(xì)致、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)挠∠��！?/P>
據(jù)本田（越南）公司統(tǒng)計，2011年越南市場的摩托車銷量為370萬輛，同比上漲22％，而本田摩托車首次在越南突破200萬銷量，達(dá)到203萬輛。2012年，雖然面臨經(jīng)濟(jì)不景氣等不利因素，本田摩托車仍然在越南市場制定了230萬輛的銷售目標(biāo)。
注重當(dāng)?shù)貑T工健康得人心
伴隨著摩托車市場的成功，大批日本企業(yè)開始涌入越南。據(jù)日本貿(mào)易振興機(jī)構(gòu)統(tǒng)計，2011年，日本在越南的投資項目達(dá)到了創(chuàng)紀(jì)錄的208個，比兩年前翻了一倍，注冊資本為18.4億美元。越南計劃與投資部的最新統(tǒng)計顯示，2012年前四個月，在越南的外商直接投資排名中，日本以28.6億美元排在第一位，占越南吸收外商投資總額的60％以上。
如今，利用業(yè)余時間去外語學(xué)校學(xué)習(xí)日語日漸成為越南年輕人的新需求。據(jù)在胡志明市一家較具規(guī)模的櫻花日語學(xué)校工作的鈴木剛介紹，日語在越南受歡迎的原因是“對日本文化的興趣”和“為了去日本留學(xué)”，不過，最主要的原因是“為了在日企工作”。
阮翠櫻的哥哥阮春強(qiáng)在豐田公司位于河內(nèi)的一家4S店工作了三年。“日本企業(yè)的要求很嚴(yán)格，也很重視員工的健康，”阮春強(qiáng)說，“公司里的員工每天都要做5分鐘的早操，我覺得這樣對身體很好，越南公司也可以學(xué)習(xí)這種做法。”
而在首都河內(nèi)的越南國家會議中心前的主干道范雄街上，由日本援助的河內(nèi)的首條地鐵線正在如火如荼地施工中。工地外面的藍(lán)色圍欄上，貼著緊緊相連的越南和日本國旗。來來往往騎著摩托車的河內(nèi)市民對于這條日本援助的地鐵都顯得十分驕傲。
來源：國際先驅(qū)導(dǎo)報 作者：李丹
