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中越國際道路運(yùn)輸即將實(shí)現(xiàn)直達(dá)運(yùn)輸

編輯: 發(fā)表時(shí)間:2010/1/9 瀏覽次數(shù):6276


   新華網(wǎng)云南頻道1月7日電(記者楊躍萍)中國與越南國際道路運(yùn)輸即將實(shí)現(xiàn)"點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的直達(dá)運(yùn)輸"。

    據(jù)云南省交通運(yùn)輸廳介紹,經(jīng)兩國政府批準(zhǔn),中越國際道路運(yùn)輸在口岸換裝、轉(zhuǎn)運(yùn)的傳統(tǒng)模式將改變?yōu)?點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的直達(dá)運(yùn)輸"。

    為適應(yīng)中越國際道路運(yùn)輸方式的轉(zhuǎn)變,云南省積極向交通運(yùn)輸部報(bào)請(qǐng)新增云南昆明至越南海防、昆明至越南萊州、昆明至越南宣州和云南文山至越南宣光4條中越國際客貨運(yùn)輸線路,并已得到交通運(yùn)輸部的認(rèn)可,目前正積極與越南交通部協(xié)商完善相關(guān)手續(xù)。

    中越兩國于1994年底簽署雙邊汽車運(yùn)輸協(xié)定。受此協(xié)定和協(xié)定議定書相關(guān)條款限制,兩國國際道路運(yùn)輸多年來局限于在口岸換裝貨物和在邊境城鎮(zhèn)轉(zhuǎn)運(yùn)旅客,運(yùn)輸中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)多,效率低且成本高。2006年,中越正式開通3條國際道路客貨運(yùn)輸線路,雙方汽車可以往來于云南河口與老街口岸等邊境一線裝卸貨,極大地減少了中間環(huán)節(jié),降低了運(yùn)輸成本。

    2007年和2008年,中越兩國交通運(yùn)輸部代表團(tuán)兩度舉行運(yùn)輸會(huì)談,對(duì)修改雙邊汽車運(yùn)輸協(xié)定和協(xié)定議定書相關(guān)條款以及開通直達(dá)運(yùn)輸、新增客貨運(yùn)輸線路等事宜達(dá)成共識(shí)。

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