越南出臺關于基礎設施建設的相關政策

日前，越南頒布了題為《建設基礎設施配套體系，使越南到2020年基本成為邁向現(xiàn)代化的工業(yè)國》的決議，提出將集中發(fā)展交通、電力供應、城市建設、工業(yè)區(qū)和經濟區(qū)等10個重點基礎設施領域。

　　交通基礎設施。（一）公路：優(yōu)先改造1號國道，到2015年前完成大部分路段改造，到2020年前完成全線改造；貫通胡志明市大道并改造其與西原地區(qū)連接的路段；貫通北部、西部和西南地區(qū)邊境公路；改造東西經濟走廊部分路段。新建南北高速公路，優(yōu)先建設河內市、胡志明市與其他重要交通樞紐連接的路段；爭取到2015年建成約600公里的高速公路，到2020年建成2000公里的高速公路并投入運行。（二）鐵路：優(yōu)先對現(xiàn)有的南北鐵路系統(tǒng)進行升級改造；開展高速鐵路建設研究，提出可行性建設方案；在河內市和胡志明市修建輕軌；投資建設胡志明市—芹苴市、胡志明市—頭頓市兩條標準軌（寬1.435米）鐵路線。（三）內河運輸：改造各主要內河運輸線。在九龍江平原和紅河平原改造和修建部分樞紐港口、客貨運輸碼頭。優(yōu)先改造九龍江平原各地與胡志明市相連接的內河運輸線，以及前江、后江、紅河和太平河等內河運輸線。（四）海港：繼續(xù)投資建設國家級海港系統(tǒng)和國際門戶港。優(yōu)先升級改造兩個國際門戶港，即海防市的Lach Huyen港和巴地—頭頓省的蓋麥—市圍港。鼓勵外商投資建設慶和省云風國際中轉港。（五）航空港：優(yōu)先升級改造河內市內排，胡志明市新山一、峴港、芹苴和金蘭灣機場。將河內市內排機場改造成北部地區(qū)國際門戶空港。采用ODA（官方開發(fā)援助）、PPP（公共私營合作制）等方式投資興建龍城國際航空中轉港。

　　電力供應基礎設施。按期完成各電廠（站）建設，優(yōu)先建設功率為100萬千瓦以上的大型電廠；積極發(fā)展太陽能和風力發(fā)電；研究建設蓄能型水電站。 集中建設寧順1號和2號核電站，確保第1臺機組2020年投入使用。實現(xiàn)越南與周邊國家并網。

　　城市基礎設施。新城市建設要為交通道路預留足夠的土地。優(yōu)先在河內市和胡志明市改造、新建出城和進城的道路、與市中心連接的道路、立體交通樞紐、環(huán)城公路和大型橋梁等。為全國各城市建設飲用水廠，為大城市建設排水、廢水和固體垃圾處理系統(tǒng)，逐步解決城市內澇問題。到2015年，全國三類城市飲用水供給率達90%，四類城市達70%；解決二類以上城市雨季內澇問題；約85%的固體垃圾得到回收和妥善處理。（越通社《信息報》）

       來源：中華建筑報