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武漢集裝箱船首次直航抵達(dá)越南

編輯: 發(fā)表時間:2023/11/27 瀏覽次數(shù):1444


長江日報訊(記者汪文漢 通訊員余愛民)11月23日晚9時許,裝載著化肥、元明粉、無紡布、干制香菇、純堿等268標(biāo)箱貨物的“華航漢亞6”輪順利抵達(dá)越南凱萊港,隨后開始卸載。這標(biāo)志著湖北集裝箱船首次直航東南亞取得成功。


   11月15日11時,“華航漢亞6”輪從陽邏港一期碼頭出發(fā)前往越南凱萊港。這條航線是武漢繼日、韓、俄之后的第四條國際水運(yùn)直達(dá)航線,也是長江中上游地區(qū)第一條直達(dá)東南亞的集裝箱近洋直航航線,是湖北與東盟地區(qū)最便捷的水運(yùn)運(yùn)輸通道。


此航線經(jīng)長江黃金水道,穿東海、南海,江海直達(dá)全程2350海里,達(dá)到了漢亞直航的最遠(yuǎn)航程。此前,湖北武漢前往東南亞航線,均需在上海中轉(zhuǎn)。與傳統(tǒng)運(yùn)輸模式相比,直航方式至少可節(jié)省物流時間3天,為客戶降低物流成本10%以上。


“華航漢亞6”輪于今年7月投入營運(yùn),是漢亞直航最先進(jìn)船舶。為保障此次首航安全,武漢新港大通國際航運(yùn)有限公司利用船舶在武漢待泊期間,多次上船對船員進(jìn)行培訓(xùn),強(qiáng)化設(shè)備針對性的維護(hù)保養(yǎng)和有效管理。與此同時,首航中根據(jù)中國沿海漁船漁網(wǎng)分布情況,岸基協(xié)同船舶合理選擇航線,并密切關(guān)注天氣,提示船舶做好防范,還做好應(yīng)急物資和關(guān)鍵性設(shè)備配件供船,指導(dǎo)船舶在香港做好油料補(bǔ)給計劃。


船長佘順意告訴長江日報記者,凱萊(Cat  Lai)港是越南胡志明港區(qū)的一個集裝箱碼頭,也是越南最大的集裝箱港口,他們抵達(dá)越南凱萊港后,受到凱萊港的熱情歡迎,并在第一時間安排泊位?堪才判遁d。返程時,他們將裝載水果、糧食、棉紗等東盟農(nóng)產(chǎn)品回漢。


武漢陽邏港至越南凱萊港江海直航新通道將有力推動湖北與東盟的商貿(mào)往來,推動“黃金水道”產(chǎn)生“黃金效益”。漢亞直航航線也將成為湖北對外開放、東向入海大通道的著名品牌。
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