越南擬建全球最大集裝箱港 與中國(guó)爭(zhēng)奪出口優(yōu)勢(shì)
中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)北京3月18日訊（王紅娟）布隆博格今天報(bào)道說(shuō)，越南政府已經(jīng)制定了一項(xiàng)計(jì)劃，將投資數(shù)百億美元建設(shè)一個(gè)大型集裝箱運(yùn)輸港，以謀求在全球出口市場(chǎng)上獲得比中國(guó)更為有利的競(jìng)爭(zhēng)地位。報(bào)道中援引消息人士的話說(shuō)，越南政府計(jì)劃投資210億美元在胡志明市附近建一個(gè)全球最大的集裝箱運(yùn)輸港，可以停靠目前全球最大的集裝箱運(yùn)輸船。這個(gè)港口建成后將挑戰(zhàn)香港和新加坡在全球貿(mào)易體系中的地位。
越南港務(wù)公司Cai Mep International Terminal Co.總裁Malcolm Gregory說(shuō)，預(yù)計(jì)未來(lái)10年內(nèi)，胡志明市將擠身全球十大貨物運(yùn)輸樞紐港口城市之列。
布隆博格的報(bào)道中說(shuō)，越南政府決定建設(shè)超大型集裝箱運(yùn)輸港的主要目的是促進(jìn)越南商品出口。隨著中國(guó)國(guó)內(nèi)工資水平上漲，越來(lái)越多的跨國(guó)公司開(kāi)始將生產(chǎn)基地搬遷到勞動(dòng)力成本更為低廉的越南、泰國(guó)和馬來(lái)西亞等東南亞國(guó)家。目前諾基亞和英特爾都在越南建立了生產(chǎn)基地。與中國(guó)相比，從越南向歐洲、中東和非洲地區(qū)出口商品更為方便。
越南政府希望未來(lái)十年內(nèi)越南貨物出口總量能夠增長(zhǎng)4倍，以此拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)。目前出口貿(mào)易額在越南國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值中所占的比重已經(jīng)高達(dá)75%。
哈佛大學(xué)肯尼迪政府學(xué)院Jonathan Pincus接受布隆博格采訪時(shí)說(shuō)：“越南經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)嚴(yán)重依賴出口貿(mào)易�！彼f(shuō)：“為了促進(jìn)對(duì)外出口單純建設(shè)一個(gè)或幾個(gè)超大型集裝箱運(yùn)輸港還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，越南國(guó)內(nèi)的物流體系必須也同時(shí)跟上，否則后勤服務(wù)跟不上也將拖住出口貿(mào)易的后腿�！�
