廣西田德鐵路全線貫通 對(duì)接越南中線鐵路現(xiàn)雛形

新華網(wǎng)廣西頻道３月６日電（王軍偉　李水蓮）３月５日，隨著最后一節(jié)軌排鋪在德保火車(chē)站，廣西田德鐵路鋪架工程宣告完成，實(shí)現(xiàn)了全線貫通，此舉也標(biāo)志著中國(guó)對(duì)接越南的中線鐵路雛形初現(xiàn)。

    田德鐵路全長(zhǎng)７３．４公里，位于廣西百色境內(nèi)，由南昆鐵路田東站引出，向南跨越右江，終點(diǎn)德保站，屬?lài)?guó)家二級(jí)單線、電氣化鐵路，設(shè)計(jì)時(shí)速為每小時(shí)１２０公里，以貨運(yùn)為主，兼顧客運(yùn)功能。

    田德鐵路建設(shè)項(xiàng)目于２００６年獲批，２００７年１月在廣西百色市田東縣舉行開(kāi)工奠基儀式，同年５月正式動(dòng)工，２００９年１０月開(kāi)始鋪軌。

    據(jù)中國(guó)鐵建二十五局集團(tuán)柳州鐵路工程有限公司介紹，在未來(lái)幾年的鐵路規(guī)劃中，田德鐵路將與在建的德靖鐵路、規(guī)劃中的靖龍鐵路對(duì)接，成為通向中越邊境的中線鐵路，有望納入大湄公河次區(qū)域交通合作框架中，形成泛亞鐵路的東部分支，對(duì)擴(kuò)大泛亞鐵路的輻射范圍，促進(jìn)中國(guó)—東盟自由貿(mào)易區(qū)建設(shè)，助推北部灣中國(guó)沿海發(fā)展新一極、構(gòu)建西部出海大通道具有重要意義。