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越南輪胎產(chǎn)業(yè)分析:對中國企業(yè)意味著什么?

編輯: 發(fā)表時間:2022/9/20 瀏覽次數(shù):1842


前,美國相關(guān)行業(yè)機構(gòu)對越南輪胎市場進行了調(diào)研預(yù)測,指出越南的輪胎產(chǎn)量和出口量將在2022-2031年持續(xù)上升。


報告稱,越南有大大小小的輪胎企業(yè)約830家,普利司通、米其林、優(yōu)科豪馬、錦湖、正新、建大、賽輪、貴州輪胎、金宇、固特異等全球知名輪胎廠家已在越南建廠,有的還開設(shè)了多家工廠。


賽輪等一些中國輪胎制造商計劃在越南擴大其輪胎產(chǎn)能。中國輪胎企業(yè)在越南年建成了1100萬噸/年的半鋼輪胎產(chǎn)能,720萬噸/年的全鋼輪胎產(chǎn)能。



市場潛力大,出口是優(yōu)勢


近年來,越南汽車工業(yè)發(fā)展迅速。2021年越南汽車進口量約為13.6萬輛,同比增長24%;2021年越南本地汽車產(chǎn)量約為16.8萬輛,同比下降約10%;2021年越南汽車銷量將達到約30.41萬輛,同比增長約3%。


2020年,越南的汽車保有量為每1000人23輛,遠低于全球平均水平。隨著越南經(jīng)濟的發(fā)展,汽車及汽車零部件市場發(fā)展?jié)摿薮蟆?/span>


越南輪胎出口一直在快速增長,出口至100多個國家,對美國的出口是增長的關(guān)鍵驅(qū)動力。2021年,越南向美國出口乘用車輪胎1406萬條,同比增長6.8%。


自美中貿(mào)易戰(zhàn)爆發(fā)以來,出口到美國的中國輪胎目前要繳納25%的附加費,以及高達87.99%的傾銷稅率,而越南對美國的出口享受4%的關(guān)稅待遇。


歐盟與越南簽署了越南歐盟自由貿(mào)易協(xié)定,該協(xié)定將于2020年8月1日生效。歐盟給予越南最高水平的承諾自由貿(mào)易伙伴待遇,越南和27個歐盟國家享有相互關(guān)稅優(yōu)惠。



建廠前景光明


報告還指出,越南勞動力充沛,勞動力成本低。越南最低工資水平最高的地區(qū)包括河內(nèi)和胡志明市,2021年的最低工資為每月468萬越南盾(約合人民幣1974元)。在某些不發(fā)達地區(qū),最低月工資僅為325萬越南盾(約合人民幣954元)。


截至2021年底,越南人口達到約1.03億人,25-54歲人口約45.7%,擁有豐富的勞動力和消費市場。


此外,越南在天然橡膠的原材料成本、電價、土地成本等方面具有一定的優(yōu)勢。


據(jù)分析,越南輪胎制造業(yè)具有天然的原料優(yōu)勢,越南橡膠產(chǎn)量居世界第三位,年產(chǎn)天然橡膠120-200萬噸。


在政策支持方面,符合條件的外商投資企業(yè)享受稅收優(yōu)惠:企業(yè)所得稅稅率為10%,15年免征企業(yè)所得稅,自產(chǎn)生應(yīng)納稅所得之日起4年內(nèi)免征企業(yè)所得稅,未來9年企業(yè)所得稅稅率降低5%。

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