越南的目標(biāo)是2023年至2030年增加23.9GW風(fēng)電項(xiàng)目,但目前只實(shí)現(xiàn)了這一目標(biāo)的5%。目前與EVN談判是越南風(fēng)電項(xiàng)目入市的兩條途徑之一。另一種選擇是根據(jù)新的直接購(gòu)電協(xié)議(DPPA)計(jì)劃直接與大型企業(yè)用戶簽約。
在越完工及在建陸上風(fēng)電、海上風(fēng)電及光伏等各類新能源類項(xiàng)目50個(gè),總裝機(jī)5540兆瓦,連續(xù)五年成為在越南市場(chǎng)份額最大的電力總承包企業(yè)。建設(shè)的新能源項(xiàng)目每年為越南減少碳排放750萬噸,為越南創(chuàng)造了超過15萬個(gè)就業(yè)崗位。
越南車輛被允許深入中國(guó)內(nèi)地約600公里,路線為芒街-東興-防城-柳州-桂林。 具體的是,該特殊旅游類型試點(diǎn)將持續(xù)至2026年9月30日。 根據(jù)廣寧省人民委員會(huì)的規(guī)定,參加此類旅游的車輛類型為9座及以下、個(gè)人或旅游企業(yè)擁有的車輛,并經(jīng)職能機(jī)構(gòu)批準(zhǔn); 車輛必須貼有主辦單位標(biāo)識(shí),便于識(shí)別,必須成團(tuán)出行,有車輛帶隊(duì),按預(yù)定路線行駛(車輛不得脫團(tuán)自由行駛)。 在規(guī)模方面,每組最多不超過10輛車。 每次入境和流通的時(shí)間不超過5日。 若因車輛損壞或交通事故等不可抗力原因,經(jīng)主管機(jī)關(guān)確認(rèn),最多可延長(zhǎng)3日。
規(guī)劃目標(biāo)是到2030年可再生能源占一次能源總量的比重達(dá)到15-20%,到2050年達(dá)到80-85%左右。到2030年,節(jié)能約為8-10%;到 2050 年,與正常發(fā)展情景相比,節(jié)能約為15-20%。
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